Barra Cobhsaithe Feidhme
Do Sholáthraí Barra Cobhsaithe Feidhme Gairmiúla
Bunaíodh an chuideachta i mí Lúnasa 2019, atá lonnaithe i bPáirc Nanshan de Chrios Forbartha Eacnamaíochta agus Teicneolaíochta Ningguo Náisiúnta, a chlúdóidh limistéar níos mó ná 10 acra le foirgnimh mhonarchan. Tá breis is 60 fostaí ag an gcuideachta faoi láthair, lena n-áirítear 6 phearsanra teicniúil, 8 pearsanra bainistíochta cáilíochta, os cionn 40 oibritheoir ceardlainne túslíne, agus 8 pearsanra bainistíochta eile. Feistithe le hionaid meaisínithe CNC, córais gearrtha léasair uathoibríocha, feistí iniúchta optúla, agus trealamh déantúsaíochta beachtais eile, dírímid ar chomhpháirteanna meicniúla ardchruinneas a tháirgeadh, mar shampla toisí, lúibíní, agus páirteanna struchtúracha.
Cén fáth a roghnú linn
Rialú Cáilíochta agus Tástáil
Déantar iniúchadh 100% nó sampláil ar na táirgí go léir sula bhfágann siad an mhonarcha chun a chinntiú go gcomhlíonann siad sonraíochtaí an chustaiméara, agus go soláthraíonn siad tuarascálacha cigireachta iomlána (cosúil le tuarascálacha tríthoiseach, deimhnithe ábhair, etc.).
Dearadh gairmiúil
Le taithí fhairsing déantúsaíochta, soláthraímid treoir Design for Manufacturability (DfM) chun cabhrú le custaiméirí an struchtúr táirgí a bharrfheabhsú, feidhmíocht a fheabhsú, agus an costas iomlán a laghdú.
Córas Deimhnithe Cáilíochta
Déantar ár dtáirgeadh a bhainistiú faoi ISO 9001 agus ailínithe go docht le ceanglais cháilíochta IATF16949, ag cinntiú go gcomhlíonann gach próiseas caighdeáin idirnáisiúnta na ngluaisteán.
Buntáistí Seirbhíse
Le meicníocht freagartha 24-uair an chloig, tacaíocht 48-uair an chloig ar an láthair nuair is gá, agus fadhbréiteach struchtúrtha 8D, cinntímid réiteach tapa agus feabhsú leanúnach.
Barra Cobhsaitheoir Gníomhach
Is comhpháirt fionraí feithicle chun cinn é an Cobhsaitheoir Gníomhach Ba atá deartha chun rolla an chomhlachta a laghdú go gníomhach le linn cúinneála agus cobhsaíocht iomlán na feithicle a fheabhsú. Ag baint úsáide as staid{2}}na-teicneolaíochta gníomhaithe ealaíne agus na gcóras rialaithe leictreonacha, déanann an barra cobhsaithe seo oiriúnú i bhfíor-am do choinníollacha bóithre agus dinimic tiomána, ag cinntiú eispéireas tiomána níos rianúla, níos sábháilte agus níos rialaithe. Tá sé oiriúnach d'fheithiclí ardfheidhmíochta, SUVanna agus feidhmchláir ardluais feithicle, feabhsaítear láimhseáil gan cur isteach ar chompord an taistil.
Gnéithe de Bharra Cobhsaitheoir Gníomhach
Rialú Gníomhach
Déanann stiffness torsional a choigeartú go huathoibríoch bunaithe ar choinníollacha tiomána chun rolla an chomhlachta a íoslaghdú.
Sábháilteacht Feabhsaithe
Laghdaíonn sé barainneacht feithicle le linn cúinneála, feabhas a chur ar theagmháil bonn agus cobhsaíocht.
Ard-Fhreagrúlacht
Cinntíonn dearadh faoi stiúir an ghníomhaire freagairt thapa ar athruithe ualaigh dinimiciúla.
Tógáil CRUA
Déanta as ábhair chóimhiotail ard-láidre a bhfuil friotaíocht creimeadh acu.
Comhtháthú gan uaim
Ag luí le cineálacha éagsúla fionraí agus samhlacha feithicle, atá oiriúnach le haghaidh OEM nó uasghrádú iarmhargadh.
Tíosach ar Fhuinneamh
Déanann halgartaim rialaithe Chliste feidhmíocht a bharrfheabhsú le hídiú fuinnimh íosta.
Buntáistí Barra Cobhsaithe Gníomhacha
Compord taistil feabhsaithe
Bogann sé thar bumps agus bóithre míchothrom.
Láimhseáil Superior
Rialú daingean i gcúinní géara agus -casadh ardluais.
Sábháilteacht feabhsaithe
Laghdaíonn sé an seans tar-rolladh nó cailliúint rialaithe.
Inoiriúnaitheacht
Freagraíonn sé go huathoibríoch ar-tiomáint easbhóthair nó ar-bhóthair.
Cineál Barra Cobhsaithe Gníomhacha
Barra cobhsaithe gníomhach faoi thiomáint ag mótair:Úsáideann sé mótar leictreach mar fhoinse cumhachta, tiomáineann fearas laghdaithe (cosúil le laghdaitheoir armónach) an barra cobhsaithe chun chasmhóimint torsional droim ar ais a ghiniúint ag an dá cheann, ag baint amach feidhm frith-rolla.
Barra cobhsaithe gníomhacha hiodrálacha:Úsáideann sé sorcóir hiodrálach mar actuator, thiomáineann brú ola hiodrálach an barra cobhsaithe chun díláithriú a ghiniúint ag an dá cheann, rud a chruthaíonn an chasmhóimint.
Feithiclí Paisinéirí ar ardchríocha
Méadaíonn sé go tapa stiffness an bharra cobhsaithe trí mhótair leictreacha nó trí mheicníochtaí hiodrálacha, ag laghdú uillinn an rolla (suas le 40% i bhfíor-thástáil an domhain), ag cur le muinín an tiománaí. Ligeann dínascadh an bharra cobhsaithe gluaiseacht neamhspleách na rothaí clé agus ar dheis, ag aonrú tionchair ó thaobh amháin den bhóthar agus ag feabhsú compord.
Feithiclí Easbhóthair
Déanann sé an barra cobhsaithe a dhínascadh go huathoibríoch i gcásanna easbhóthair, ag scaoileadh taistil fionraíochta agus ag cur le teagmháil na mbonn leis an talamh. Baintear tú féin-tharrthála amach tríd an bhfeithicil a luascadh ó thaobh go taobh.
Feidhmeanna Cúnaimh Sábháilteachta
Nuair a bhraitear riosca imbhuailte, déanann an córas ARC an fheithicil a chlaonadh go tapa, rud a ligeann do léasacha fadaimseartha ard-neart an tionchar a ionsú agus dífhoirmiúchán an dorais a laghdú. Mar shampla, úsáideann an Porsche Cayenne an fheidhm seo chun cosaint áitritheoirí a fheabhsú i dtástálacha tuairteála.
Prionsabal Oibre an Bharra Cobhsaithe Gníomhach
Monatóireacht Braiteoir
Bailíonn an tAonad Rialaithe Leictreonach (ECU) paraiméadair fíor-ama ar nós luasghéarú cliathánach, uillinn stiúrtha, luas feithicle, agus uillinn rolla chun coinníollacha tiomána a chinneadh go beacht (m.sh., casadh, tiomáint ar líne dhíreach, coinníollacha bóithre cnapánacha).
Coigeartú Stiffness Dinimiciúla
Cásanna Cúinne: Nuair a bhíonn an fheithicil ag druidim le hardluas, tugann an ECU treoir do ghníomhairí hiodrálacha nó leictreacha (cosúil le mótair) stiffness an chobhsaithe a mhéadú go tapa, ag giniúint cuntair chun an corp-rolladh a shochtadh agus muinín láimhseála a fheabhsú.
Cásanna-líne/luas íseal-díreach
Le linn tiomána réidh nó cúinneáil luas íseal, laghdaítear stiffness an bharra cobhsaithe, rud a fhágann go bhfuil an córas fionraí níos solúbtha, ag scagadh bumpaí bóthair go héifeachtach, agus ag feabhsú compord.
Coinníollacha Bóthar Foircní
Is féidir roinnt dearaí (cosúil le barraí cobhsaithe atá dícheangailte go leictreonach) a dhínascadh chun taisteal ar fionraí a scaoileadh, teagmháil roth a fheabhsú, agus oiriúnú do bhóithre easbhóthair nó sneachta.
Aithint Torainn Neamhghnáthach
Torann Cúinne: Má chloistear fuaim "clunking" ón bhfonnadh nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar shlat ceangail barra cobhsaitheoir damáiste nó bushing, a éilíonn iniúchadh láithreach.
Líne dhíreach-Torann Tiomána: Má tharlaíonn torann ar bhóithre cnapánacha ach go bhfuil sé gnáth ar bhóithre pábháilte, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar thrusairí aosaithe nó naisc scaoilte.
Rolla Neamhghnácha
Rolla Méadaithe Le linn Cúinne: Má tá uillinn an rolla i bhfad níos mó ná roimhe seo (m.sh., ó 15 céim go dtí os cionn 25 céim ), d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar bharra cobhsaithe dífhoirmithe nó actuator mífheidhmithe, a éilíonn stad agus iniúchadh.
Tilt Feithicle: Má tá tilt suntasach ar thaobh amháin nuair a bhíonn an fheithicil ina stad, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar sceitheadh sa chóras hiodrálacha nó ar mhótar greamaithe, a éilíonn tarraingthe le deisiú.
Láimhseáil Teip Chórais
Mód Éigeandála: Athróidh roinnt samhlacha go mód meicniúil nuair a bhíonn an barra cobhsaithe gníomhach mífheidhmithe chun bunfheidhm a choinneáil le stiffness seasta, ach laghdófar an láimhseáil. Seachain -tiomáint ardluais sa chás seo agus deisigh í chomh luath agus is féidir.
Atosú Cumhachta: Má tá an córas ag tuairisciú aláram bréagach mar gheall ar mhífheidhm bogearraí, déan iarracht an fheithicil a atosú. Má leanann an fhadhb, déan teagmháil tar éis -seirbhíse díolacháin.
Cothabháil
Déan Naisc a Iniúchadh go Rialta
Géarú Bolt: Seiceáil na boltaí a cheanglaíonn an barra cobhsaithe agus an córas fionraí gach 5,000-10,000 ciliméadar, iad a ghéarú go dtí an chasmhóimint shonraithe chun cosc a chur ar scaoileadh a d'fhéadfadh torann neamhghnácha nó teip a bheith mar thoradh air.
Caith Comhpháirteach Liathróid: Seiceáil na hailt liathróid barra cobhsaithe le haghaidh looseness nó sceitheadh ola. Má aimsítear súgradh iomarcach, cuir in ionad iad go pras; ar shlí eile, féadfaidh sé a bheith ina chúis le súgradh stiúrtha nó torann an chassis.
Glanadh agus Bealadh
Glanadh Dromchla: Glan dromchla an bharra cobhsaithe le éadach tais chun creimeadh ola a sheachaint. Le haghaidh stains stubborn, bain úsáid as glantach neodrach, ach cosc a chur ar an leacht ó dhul isteach i ngníomhairí (cosúil le rónta mótair).
Bealadh Páirteanna Gluaiste: Cuir ramhar speisialta (cosúil le ramhar bunaithe ar litiam) ar ailt liathróid, slata ceangail, agus páirteanna eile chun caitheamh a laghdú. Mar shampla, d'fhéadfadh go n-eascraíonn lubrication neamhleor ar an roth tosaigh cobhsaitheoir lámh rialaithe níos ísle comhpháirteach liathróid barra a bheith ina chúis le greamú stiúrtha mar gheall ar fhrithchuimilte tirim.
Calabrú Córais agus Nuashonruithe Bogearraí
Calabrú Braiteora: Má tá an fheithicil tar éis imbhualadh nó deisiú an chassis, ní mór braiteoirí ar nós an gyroscóp agus an luasmhéadair a athchalabrú chun a chinntiú go ríomhann an t-aonad rialaithe an ráta rolla go cruinn.
Uasghrádú bogearraí: Is féidir an córas barra cobhsaithe gníomhach i roinnt samhlacha (amhail an Mercedes-Benz S{-Aicme) a nuashonrú trí OTA chun an t-algartam rialaithe a bharrfheabhsú, chun an loighic coigeartaithe a fheabhsú, agus chun feidhmíocht agus iontaofacht a fheabhsú.
Deimhnithe
